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多重利好襲來 鋼市繼續反彈 下周仍有重磅因素需關注!
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多重利好襲來 鋼市繼續反彈 下周仍有重磅因素需關注!

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2018-12-15 00:00
  • 訪問量:

【概要描述】

多重利好襲來 鋼市繼續反彈 下周仍有重磅因素需關注!

【概要描述】

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
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  • 發布時間:2018-12-15 00:00
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詳情

本周國內鋼市整體表現為先抑后揚,市場低價成交順暢,高位成交有限。

    截至2018年12月14日,蘭格鋼鐵綜合價格指數達到148.7點,比上周同期降0.64%,比上月同期降8.71%;長材價格指數達 到160.9點,比上周同期降1.62%,比上月同期降12.65%;板材價格指數達到135.5點,比上周末同期漲0.08%,比上月同期降 12.43%。

    建筑鋼材

    具體現貨價格方面,監測數據顯示,截至12月14日,國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為3915元,比上周五跌58 元,比上月同期降615元。截至12月14日,國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為4143元,比上周五跌64元,比上月同期跌 622元。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,截至12月14日,全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了329.53萬噸,比上周五增4.63萬噸,幅 度1.42%,比上月同期降10.06%,而比去年同期高3.8%。

    板材

    熱軋卷板價格方面,監測數據顯示,截至12月14日,國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3765元,比上周五漲 32元,比上月同期跌137元。庫存方面,截至12月14日,國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到172.07萬噸,比上周五降7.92萬噸,幅度為 4.41%,比上月同期降15.62%,比去年同期高2.52%。

    冷軋卷板價格方面,截至12月14日,國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為4320元,比上周五價格跌41元,比上月同期跌289元。 庫存方面,截至12月14日,國內24個重點城市冷軋板卷庫存量87.93萬噸,比上周五降1.14萬噸,幅度1.28%,比上月同期降5.21%,比去 年同期高7.31%。

    中厚板價格方面,截至12月14日,國內10個重點城市20mm中板價格為3791元,比上周五跌6元,比上月同期跌344元。庫存方面,截至 12月14日,國內29個重點城市中厚板卷總庫存量達到89.89萬噸,比上周五降2.83萬噸,幅度為3.06%,比上月同期降12.67%,比去年同 期低8.42%。

    預測

    這波反彈的持續性以及空間能有多大成為業內關注的焦點。

    筆者認為以下幾點需要重點關注:

    一是來自于宏觀方面,12月13日,中共中央政治局會議定調2019年經濟政策穩字先頭,習主席亦強調當前中國經濟運行保持總體平穩、穩中有進, 對中國經濟長期向好的基本面有堅定信心。同時,他指出要繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策,堅定不移深化供給側結構性改革,更多采取改革開放的辦 法。以上從宏觀面對市場信心起到提振作用。

    二是來自于自身產業面,從現貨基本面來看,隨著入冬污染天氣的增多,定期的臨時性限產開始增多。近期唐山地區環保監察力度加強,部分前期未執行環保限產任務的企業開始對高爐進行檢修。另外江蘇徐州地區鋼企被要求全部停產,當地主導廠家開始執行。

    據蘭格鋼鐵全國百家中小鋼鐵企業高爐開工率(第153期):2018年12月14日,蘭格鋼鐵云商平臺調查的全國百家中小型鋼鐵企業中,有59家 鋼廠108座高爐進行檢修(含停產及燜爐設備,下同),比上周增減少7座(本周8座高爐新增檢修,1座高爐復產),檢修高爐容積為85200立方米,比上 周減少5200立方米,按容積計算百家中小鋼鐵企業高爐開工率為76.59%,比上周降1.43個百分點。同時,(12月14日)周五統計局最新數據顯 示,11月粗鋼產量降至七個月最低,表明秋冬季限產起到一定作用。

    期貨方面,上周末主力合約已經完成移倉換月,前期打低價格在遠月低位建倉的布局已經完成。接下來,馬上臨近1901交割期,多空資本亦會不斷利用 各種預期講故事,甚至編故事營造預期。借機限產及宏觀政策東風,“多逼空”的局面或將出現,目前與其最高點仍有距離,若到期無貨交割對空方來說將面臨平倉 的局面。

    但最終落腳點仍然是庫存狀況,市場累庫是否兌現,何時兌現,進而是累庫的程度以及市場對此接受的程度。從本周庫存數據來看,板材庫存有所下降,這 也反應在卷比螺表現要好。螺線廠庫、社庫均出現上升,尤其廠庫增加較為明顯。但市場暫未對此有過度反應,便被限產和宏觀面利好所淡化。

    因此,后期來看,不論從期貨層面還是現貨層面,未來市場走向要關注具體的限產情況,是否真正落到實處,兩庫變化情況等等。而鋼廠在此輪上漲過后, 已由虧損轉為盈利,除非政策限產,其自身主動和被動減產的可能性幾乎為零。若限產真正趨嚴,短期價格仍有望保持震蕩反彈的行情。反之,無功而返的可能性略 大。

    另一個就是冬儲,從現實情況來看,從去年開始至今年,冬儲資金均以虧損告終,尤其大部分鋼貿商尚未完全緩過勁來,對于冬儲的態度愈加謹慎。而隨著 前期利空情緒的釋放過后,年末利好扎堆,市場快速反彈,與其冬儲的心理價位仍有距離。再有對于明年的宏觀預期仍然相對悲觀或存在觀望情緒,市場分歧較大。 冬儲情緒不高成為價格持續上行過程中最大的掣肘,反彈空間受到影響。而過快、過急的拉漲,對于冬儲以及后面的價格運行并不是十分有利。

    至于能否真正筑底,甚至持續性反彈,在需求季節性趨弱的大背景下,需要以下三個條件滿足才能真正成立:一是限產嚴格執行到位,從供給端予以支撐。 二是冬儲及投機資金入場,從需求端和投資端予以支撐;再有就是國內外宏觀預期實質性好轉,從預期端予以支撐。否則只能視為反彈,不能視為反轉。真正筑底也 需要繼續反復來打磨。

    但若冬儲遲遲不能啟動,庫存又持續維持低位,而由于基建補短板所批項目存在的延后周期性,最早或于明年二季度體現出來,以這個為周期倒推,市場最 早或于明年一季度提前啟動,拉動價格提前反彈。這一切目前只能推演,具體仍需要各方面條件有配合,差一點差之萬里,至于市場能否在反彈過后最后一跌給予上 車的機會,看市場。

    至少目前來看,市場信心處于建立,但還未建立起來的階段。市場情緒比較敏感,一點風吹草動即能觸動市場敏感的神經。

    但總體來看,12月份會議扎堆,據彭博新聞報道,中央經濟工作會議計劃于12月19-21日召開,市場也在等待會議的最終定調。而12月20日(周四)美聯儲進行利率決議以及貨幣政策聲明,在這之前市場上下調整的空間或不會很大。

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