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利空增多,鋼市后期需求難以改善
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利空增多,鋼市后期需求難以改善

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2015-07-09 00:00
  • 訪問量:

【概要描述】

利空增多,鋼市后期需求難以改善

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  • 分類:行業新聞
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  • 發布時間:2015-07-09 00:00
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從6月開始至今我國鋼鐵行業整體需求一直處于低迷狀態。隨著高溫天氣來臨,汽車、造船、房地產市場進入淡季行情,影響鋼材的出貨。再加上鋼鐵行業供給壓力不減,資金依舊緊缺,鋼市持續承壓。對于后期走勢很多業內人士持悲觀態度,具體原因主要在以下幾方面:

  第一,上周現貨市場依然疲弱不堪,期現價差盡管有所縮小,但現貨價格的持續下跌,對期貨盤面繼續形成壓制。而且進口礦鋼坯價格出現快速下跌,尤其是鋼坯價格在周末期間大跌90元/噸至1730元/噸的新低,顯示成本對鋼價支撐明顯趨弱。預計本周鋼材期貨或將考驗2000元/噸一線的歷史低點。隨著鋼廠虧損加劇以及檢修增多,上周原料價格開始出現加速下跌。截止7月3日,普氏62%鐵礦石指數價格為55元/噸,較前一周下跌5.5美元/噸,單周跌幅達9.1%;唐山鋼坯價格在7月3日-5日短短三天時間內累計下跌90元/噸至1730元/噸。近期鋼材需求持續低迷,華東仍處于梅雨季節,傳統消費淡季疊加終端用戶資金緊張和開工不足,市場整體需求持續低迷。鋼價已處于歷史低位,中央到地方微刺激措施的不斷加碼穩定了市場信心,鋼價繼續下行空間十分有限。

  第二,鋼鐵行業作為傳統的高污染行業,鋼鐵企業又多位于城市周邊,鋼鐵企業的污染問題一直受到社會各界廣泛關注。環境保護部公布的今年1至5月份主要城市環境空氣質量狀況,20個污染最嚴重的城市中,17個有鋼鐵企業。環保公益組織發布的研究報告稱衛星照片顯示霧霾發生區域與我國鋼鐵產能分布高度吻合。種種跡象表明,鋼鐵行業已處在環保風暴的“暴風眼”。 對于鋼鐵企業,節能本來就是降低成本,可以產生效益。

  第三,2015年以來,政府為防止經濟過快下滑,在貨幣政策趨于寬松的同時,陸續出臺了較多基建項目,如中央加大了城市軌道交通、棚戶區改造等領域的投資,且投資額度都比較大。但從目前來看,仍沒有形成對鋼材需求的實質拉動。這主要是由于項目轉化成對鋼鐵的實質性需求會有所滯后;另一方面,政策的執行上也受到較多因素影響,仍未落地形成鋼材的潛在需求。因此,在即將到來的七八月的高溫淡季需求行情的三季度,鋼價會繼續下跌。不過由于鋼企盈利能力下降,虧損增加,也會促進鋼廠檢修增加,減少市場供應。

  綜合上述種種因素,成本支撐及需求方面是推動當前管價下調的主要因素,而市場供大于求現象短期內難以得到改善,商家備貨意愿仍需謹慎,筆者認為短期內管價或將繼續下滑100-150元/噸,一時之間難以反彈。7月梅雨季節來臨,下游需求依舊乏力,各商家操作方面還需謹慎。

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