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礦價和鋼價背道而馳 鋼廠盈利如履薄冰
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礦價和鋼價背道而馳 鋼廠盈利如履薄冰

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:中國工業報
  • 發布時間:2015-07-03 00:00
  • 訪問量:

【概要描述】

礦價和鋼價背道而馳 鋼廠盈利如履薄冰

【概要描述】

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:中國工業報
  • 發布時間:2015-07-03 00:00
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導讀:鋼價和礦價的背道而馳再度壓縮了鋼鐵企業本已狹窄的利潤空間。據中國鋼鐵工業協會統計,前4個月會員鋼鐵企業實現利潤為-26.62億元,銷售利潤率為-0.26%。

  “面對持續高溫的6月淡季,加之年中資金普遍緊張,市場價格繼續低位震蕩的概率較大。“5月鐵礦石市場延續了4月的反彈格局,這將持續抬升鋼鐵企業的生產成本,成本漲、鋼價跌或將貫穿整個6月份,鋼鐵企業盈利難度繼續加大。”

  截至5月末,中國鐵礦石價格指數(以下簡稱CIOPI)進口鐵礦石價格由4月10日的46.84美元/噸上漲至60.28美元/噸,累計上升13.44美元/噸,升幅接近19%。礦價不斷上行,鋼價卻在挑戰“1”時代。以螺紋鋼為例,目前北京市場和邯鄲市場價格分別為2150元/噸和2110元/噸左右。

  鋼價和礦價的背道而馳再度壓縮了鋼鐵企業本已狹窄的利潤空間。據中國鋼鐵工業協會統計,前4個月會員鋼鐵企業實現利潤為-26.62億元,銷售利潤率為-0.26%。

  分析師表示,面對持續高溫的6月淡季,加之年中資金普遍緊張,市場價格繼續低位震蕩的概率較大。“5月鐵礦石市場延續了4月的反彈格局,這將持續抬升鋼鐵企業的生產成本,成本漲、鋼價跌或將貫穿整個6月份,鋼鐵企業盈利難度繼續加大。”

  礦價和鋼價背離

  受前期鋼鐵產量環比增長、鐵礦石需求上升,以及進口鐵礦石港存持續下降等因素影響,5月份中國鐵礦石價格繼續延續反彈走勢。

  截至5月末,CIOPI為221.18點,環比上升11.59點,升幅為5.53%。其中:國產鐵礦石價格指數為214.04點,環比上升2.09點,升幅為0.99%,環比下降5.25個百分點;進口鐵礦石價格指數為223.18點,環比上升14.26點,升幅為6.83%,環比下降3.42個百分點。

  從全月情況看,CIOPI平均值為218.44點,比上月平均值上升25.07點,升幅為12.96%,由降轉升。其中:國產鐵礦石價格指數平均值為213.6點,下降0.48點,降幅為0.22%;進口鐵礦石價格指數平均值為471.95點,上升32.2點,升幅為17.2%。

  具體來看,國產礦價格由降轉升,進口鐵礦石價格繼續上升。5月末,國產鐵精礦含稅價格為550.75元/噸,環比上升5.37元/噸,升幅為0.99%。國產鐵精礦全月平均含稅價格為549.64元/噸,比上月下降1.24元/噸,降幅為0.22%。其中:5月4~7日從546.96元/噸升至548.59元/噸,隨后出現平穩運行;5月13~14日又從548.59元/噸升至550.75元/噸;5月15日至月底則一直保持平穩。

  5月末,進口粉礦到岸價格為60.28美元/噸,環比上升3.85美元/噸,升幅為6.83%;進口粉礦全月平均到岸價格為59.37美元/噸,比上月平均值上升8.70美元/噸,升幅為17.17%,比上月均值增加5.91個百分點。其中:5月4~12日從56.54美元/噸波動上行至60.66美元/噸;5月12日至20日由60.66美元/噸小幅下跌至57.80美元/噸;5月20日至月底又波動攀升至60.28美元/噸。

  分析人士稱,國內鋼廠在夏季需求高峰之前密集補庫存導致的中國需求短暫回暖,是支撐此輪鐵礦石價格反彈的主要力量,此外部分高成本礦山減產以及港口庫存減少也促使鐵礦石價格不斷上行。

  與礦價不斷上行形成鮮明對比的是,鋼價或將挑戰“1”時代。以螺紋鋼為例,6月初以來北京市場螺紋鋼價格從2200元/噸下降至2150元/噸,唐山市場價格從2190元/噸降低到2140元/噸,邯鄲市場則從2230/元噸下降到2110元/噸。如果近期國內市場鋼材價格繼續下探,鋼價的“1”時代將不再遙遠。

  港口庫存創新低

  繼5月份上演反彈行情之后,鐵礦石價格的這波上行走勢能持續多久頗受關注。

  根據中國海關統計數據,5月份我國進口鐵礦石7087萬噸,較上月減少934萬噸,環比下降11.64%,同比下降8.41%;1~5月我國累計進口鐵礦石37807萬噸,同比下降1.1%。截至6月5日當周,鐵礦石港口庫存為8200余萬噸,環比連續7周下降。同時,國內大中型鋼廠進口鐵礦石平均庫存可用天數為28天,同比減少4天,屬于正常偏低水平。

  中鋼協分析認為,由于鋼材價格持續下行,市場需求增長緩慢,后期鐵礦石市場仍處供大于求態勢,鐵礦石價格或繼續呈波動運行的走勢。

  一方面,進口鐵礦石港存持續下降,已降至2013年12月以來的最低的水平。截至5月末,全國進口鐵礦石港口庫存量8331萬噸,環比下降1176萬噸,降幅為12.37%,同比下降3257萬噸,降幅為28.11%。而在今年年初,進口鐵礦石港口庫存一度達到億噸水平。與此同時,今年前4個月全國生鐵產量為2.36億噸,同比減少609萬噸,而鐵礦石進口量超過3億噸,同比增加223萬噸,鐵礦石市場依舊供大于求。

  另一方面,受需求增長緩慢、鋼價持續下跌等因素影響,鋼鐵產量環比出現下降,鐵礦石需求強度有所減少。據鋼鐵協會旬報統計,5月中上旬重點統計鋼鐵企業粗鋼累計日產量為179.23萬噸,比上月累計日產下降了1.53萬噸,降幅為0.85%;5月末,CSPI國內鋼材綜合價格指數為70.32點,環比下降2.87點,降幅為3.92%。

  隨著鐵礦石港口庫存減少以及礦價持續反彈,國內礦山的生產積極性開始恢復,開工率有所提升。同時,可觀的利潤空間也使國際礦山巨頭依舊保持擴產的積極性。淡水河谷總裁兼首席執行官近期表示,未來兩年鐵礦石產能將從目前的3.4億噸擴至4.5億噸。

  業內普遍認為,由于礦價持續反彈、鋼價連續下行,后期鋼鐵企業生產形勢可能更加嚴峻。“由于市場疲軟,成本大幅上漲,鋼廠無法將成本上升通過鋼價傳導到市場,企業資金壓力陡增,不少鋼廠只能通過盡快發貨來緩解。”一位業內人士說。

  市場悲觀情緒涌動

  市場悲觀情緒涌動,但粗鋼日產量卻仍處上升通道。據中鋼協統計,5月中旬重點鋼企粗鋼日產180.6萬噸,環比增1.59%;全國估算值為228.5萬噸,環比增0.7%;重點企業庫存1656.7萬噸,旬環比增加73.2萬噸,增幅為4.62%。雖然全國29個重點城市的鋼材社會庫存已經從3月份的峰值逐步下降,截至6月5日已下降17.6%,但粗鋼日產的連續增加,加劇了市場供過于求的矛盾。

  山鋼股份萊蕪分公司營銷管理部相關人士表示,5月份以來,我國南方地區迎來大范圍雨水天氣,導致鐵路、公路、房地產工地等一系列重大工程項目施工嚴重受阻,相關地區鋼鐵消費幾乎停滯,湖南、上海等7省市鋼材市場交易十分清淡。

  值得一提的是,由于供求嚴重失衡,鋼鐵企業利潤空間被嚴重壓縮。據鋼鐵協會統計,1~4月會員鋼鐵企業實現利潤為-26.62億元,銷售利潤率為-0.26%。進入5月份,煉鋼行業虧損進一步擴大,華北地區鋼廠煉鋼利潤下降幅度為100~160元/噸;華東地區煉鋼利潤下降幅度約200元/噸。

  薄利之下,主動挺價的鋼廠逐步增多,但受制于訂單相對不足,這些鋼廠只能通過增加優惠搶訂單。根據寶鋼、鞍鋼、首鋼發布的6月份價格政策,寶鋼熱軋、冷軋價格保持平盤,優惠增加50元/噸;鞍鋼熱軋價格平盤,冷軋、中板出廠價格下調50元/噸,訂貨優惠增加50~80元/噸;首鋼熱卷維持平盤,冷軋價格下調100~200元/噸,部分地區優惠增加50元/噸。

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